淝水之畔的 “同城梦”

　　八公山下，淝水汤汤。这片曾见证 “风声鹤唳” 的古老土地，正以新桥机场 S1 线的轰鸣为笔，在合肥都市圈的蓝图上勾勒新的传奇。作为淮南 “东向发展” 的桥头堡，寿县用十年光阴，将 “毗邻空港” 的地理优势，酿成了 “产城融合” 的发展胜景。
　　2012 年，寿县与合肥蜀山区的 “牵手”，让寿蜀现代产业园从荒滩上拔节生长。12.8 平方公里的土地上，英国联合食品、日本电桩等世界 500 强企业相继落子，107 家工业企业织就新能源汽车、高端装备制造的产业矩阵。“以前去合肥打工，现在家门口的达因空调厂，月薪比城里少不了多少。” 炎刘镇回迁居民张大姐的账本，折射出园区 133.95 亿元固定资产投资带来的民生温度 —— 超万人实现 “家门口就业”，399 路公交、S1 线地铁（在建）串起 “住在寿县、合肥上班” 的双城生活。
　　在市级国土空间规划里，寿县新桥组团被置顶为 “市域副中心”。“四纵四横” 高速网让寿县到合肥车程压缩至 50 分钟，引江济淮工程疏通水运动脉，新桥机场临空经济区的蓝图正化作塔吊林立的现实。更贴心的是土地 “大礼包”：2021-2023 年，寿县获新增建设用地指标超万亩，城乡增减挂钩 10000 亩，为阳光绿电、海泰科智慧模塑等 62 亿元项目落地腾挪空间。正如寿县经开区李剑局长所言：“我们不是被动承接，而是主动嵌入合肥‘芯屏汽合’产业集群。”
　　当合肥市五十中东校的校歌在寿蜀分校响起，教育同城化的种子已生根发芽。这所跨市合作的学校，从 2019 年的 280 名学生激增至 3000 人，吸引沪苏浙返乡家长争相 “用脚投票”。“每周五的‘午餐畅聊会’，政府干部和企业家围坐食堂，39 个问题当场解决 35 个。” 金诚车辆副总经理朱云翔的感叹，道出了寿县营商环境的 “合肥速度”—— 省级开发园区亩均税收年均增长 18%，高新技术企业达 72 家。
　　站在新桥机场跑道旁，寿县经开区的塔吊与合肥高新区的天际线遥相呼应。这里既有拓普汽车、科博达等龙头企业的轰鸣，也有寿州窑遗址公园的静谧；既有 50 中分校的琅琅书声，也有焦岗湖湿地公园的鸟鸣啾啾。2024 年，S1 线寿县段土建完成，40 分钟直达合肥主城的倒计时，正见证一座 “宜业宜居” 空港新城的崛起 —— 累计 740 亿元固定资产投资，550 家企业落户，战略性新兴产业产值占比 45.4%，寿县用十年蝶变，诠释了合肥都市圈 “辐射带动” 的深层逻辑：不是 “虹吸”，而是 “共生”。
　　从 “淝水之战” 的古战场，到长三角一体化的新战场，寿县的蜕变是合肥都市圈 “以城带乡、以工促农” 的生动注脚。当新桥机场的航班掠过八公山巅，这片土地正以 “同城” 之名，续写属于新时代的 “淝水传奇”。